徐宿淮盐铁路铺轨进入徐州东站,7月10日完工后,整个徐宿淮盐铁路铺轨工作随之全面结束,进入到验收阶段。铺设完成后,徐宿淮盐铁路将在徐州和郑徐铁路接轨。

另据了解,7月26日徐宿淮盐铁路将进行静态验收,9月3日进行动态验收,12月28日具备通车条件。

好消息继续

7月10日下午,盐通高铁全线管控性工程盐城南特大桥228米连续梁拱桥627、628主墩大节段顺利完成混凝土浇筑,浇筑量达3515立方米。这标志着全国350公里时速最大跨度的混凝土连续梁取得了关键性进展。

盐城南特大桥跨通榆河228m连续梁拱桥是全线最大的控制性工程,梁全长451.0米,是全国在建最大跨度350公里时速连续梁拱桥。

盐通铁路

盐通高铁正线长约156.6公里,设计时速为350公里,是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分。

盐通铁路建成后,将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。

未来,

宿迁人的铁路将更加便捷!

一起期待吧!